IBOP, notranji preprečevalec izbruha zgornjega pogona, se imenuje tudi ventil zgornjega pogona. Pri vrtanju nafte in plina je izbruh nesreča, ki je ljudje ne želijo videti na nobeni vrtalni ploščadi. Ker neposredno ogroža osebno in premoženjsko varnost vrtalne ekipe ter onesnažuje okolje. Običajno se iz glave vrtine z izjemno visokim pretokom izvrže tekočina (tekočina ali plin), zlasti plin z blatom in gramozom, kar ustvari grozljiv prizor bučanja ognjemeta. Osnovni vzrok nesreče je tekočina med podzemnimi plastmi kamnin, ki ima nenavadno visok tlak. Pri vrtanju do tega intervala pride do nihanja tlaka, v skrajnih primerih pa pride do izbruha. S popularizacijo tehnologije vrtanja z neuravnoteženim tlakom je verjetnost udarca in izbruha veliko večja kot pri običajnem uravnoteženem vrtanju.
V kombinaciji z drugo opremo in tehnologijami zapre vrtino, ko se pojavita udarec in izbruh, tako da lahko osebje nadzoruje udarec in izbruh, preden se izbruh oblikuje. Glede na položaj izbruhnega kanala lahko orodja na vrtalni ploščadi razdelimo na notranji preprečevalnik izbruha, obročasti rotacijski preprečevalnik izbruha na glavi vrtine in oven.
Vrste BOP-ov itd. Ta izdelek je neke vrste preprečevalnik izbruha v vrtalni koloni, imenovan tudi ventil z zgornjim pogonom ali čepni ventil. Notranji preprečevalnik izbruha z zgornjim pogonom, ki ga proizvaja naše podjetje, uporablja visokokakovosten material razreda E kot ohišje, njegova struktura pa je sestavljena iz telesa ventila, zgornjega sedeža ventila, valovite vzmeti, jedra ventila, ročaja za upravljanje, prečnega drsnega bloka, tulca ročaja, spodnjega razcepljenega zadrževalnega obroča, spodnjega sedeža ventila, zgornjega razcepljenega zadrževalnega obroča, podpornega obroča, zadrževalnega obroča za luknjo, O-tesnila itd. Notranji preprečevalnik izbruha je kroglični ventil s kovinskim tesnilom, z kompenzacijo valovne vzmeti in mehanizmom za tesnjenje tlaka, ki ima zanesljivo tesnilno delovanje pri visokem in nizkem tlaku. Ohranja prednosti konstrukcije volnenega krogličnega ventila. Za doseganje tesnjenja pod visokim tlakom je zasnovan tesnilni mehanizem s pomočjo tlaka, ki povzroči, da tlak zaprte tekočine ustvari tesnilno silo med jedrom ventila in zgornjim in spodnjim sedežem ventila, ta tesnilna sila pa igra vlogo tesnjenja s pomočjo tlaka.
Za dosego tesnjenja pri nizkem tlaku je bil zasnovan mehanizem predhodnega zategovanja valovite vzmeti, ki zagotavlja silo, potrebno za pritisk kroglice na spodnji sedež ventila. Tretjič, ko je jedro ventila zatesnjeno od spodaj, lahko valovita vzmet zagotovi tesnilno silo, na katero ne vpliva razlika v tlaku jedra ventila. Uporabljeno je originalno uvoženo tesnilo, ki po štirih preizkusih stiskanja zapusti tovarno. Učinek preklapljanja je mogoče doseči z ročico ali omejitvijo. Različne velikosti je mogoče prilagoditi.
doseženo z ročico ali omejitvijo. Različne velikosti je mogoče prilagoditi.
Čas objave: 4. julij 2022